A proximité de Lyon 03 69003 Rhone
Acheteur : SPL Lyon Part Dieu
184 COURS LAFAYETTE
69003 LYON
Tel : +33 426000602
4 Lots
Lot 1
Travaux de requalification et d'extension de l'esplanade Nelson Mandela - Lot 1 - VRD
Lot 2
Travaux de requalification et d'extension de l'esplanade Nelson Mandela - Lot 2 - Espaces verts
Lot 3
Travaux de requalification et d'extension de l'esplanade Nelson Mandela - Lot 3 - Béton
Lot 4
Travaux de requalification et d'extension de l'esplanade Nelson Mandela - Lot 4 - Eclairage/SLT
Secteurs d'activité
Travaux de revêtement divers.
Éclairage public.
Installation de matériel de signalisation.
Travaux d'aménagement paysager.
Travaux d'aménagement paysager de parcs.
Travaux de terrassement.
Travaux d'aménagement paysager de terrains de sport et d'aires de loisirs.
Travaux d'aménagement paysager d'espaces verts.
Travaux de mise en oeuvre de béton non armé.

Travaux de requalification et d'extension de l'esplanade Nelson Mandela- Lots 1 à 4

Type d'avis : Avis rectificatif
Type de marché : Européen
Date de publication : 21/07/2025
JOUE - 473922-2025
473922-2025 - Modification du marché
France – Travaux d'aménagement paysager – Travaux de requalification et d'extension de l'esplanade Nelson Mandela- Lots 1 à 4
OJ S 137/2025 21/07/2025
Avis de modification de marché
Marché de travaux
1. Acheteur
1.1.
Acheteur
Nom officielSPL Lyon Part Dieu
Adresse électroniquemarches@lyon-partdieu.com
2. Procédure
2.1.
Procédure
TitreTravaux de requalification et d'extension de l'esplanade Nelson Mandela- Lots 1 à 4
DescriptionLa présente consultation concerne une opération d'aménagement de requalification et d'extension de l'esplanade Nelson Mandela, un espace vert créé en 2005 par l'Atelier Ruelle et situé à Lyon 3eme. Elle comprend des travaux de VRD, d'espaces verts, de béton, d'éclairage public et de SLT.
Identifiant de la procéduredd302744-8da6-4208-ad8b-53361b64edb2
Identifiant interne22001-MA
2.1.1.
Objet
Nature du marchéMarché de travaux
Nomenclature principale (cpv): 45112700 Travaux d'aménagement paysager
2.1.4.
Informations générales
Base juridique
Directive 2014/24/UE
5. Lot
5.1.
LotLOT-0001
TitreTravaux de requalification et d'extension de l'esplanade Nelson Mandela - Lot 1 - VRD
DescriptionTravaux de voirie et de réseaux divers
Identifiant interne22001-MA/L1
5.1.1.
Objet
Nature du marchéMarché de travaux
Nomenclature principale (cpv): 45112700 Travaux d'aménagement paysager
Nomenclature supplémentaire (cpv): 45112500 Travaux de terrassement, 45233200 Travaux de revêtement divers
5.1.2.
Lieu d’exécution
Adresse postaleEsplanade Nelson Mandela  
VilleLYON
Code postal69003
Subdivision pays (NUTS)Rhône (FRK26)
PaysFrance
5.1.6.
Informations générales
Projet de passation de marché non financé par des fonds de l’UE
5.1.16.
Informations complémentaires, médiation et réexamen
Organisation chargée des procédures de médiationTribunal judiciaire de Lyon
Organisation chargée des procédures de recoursTribunal judiciaire de Lyon
Informations relatives aux délais de recours: Les voies de recours et les délais sont les suivants : - avant la signature du contrat : référé précontractuel (article 2 de l'ordonnance n° 2009-515 du 7.5.2009 relative aux procédures de recours applicables aux contrats de la commande publique - articles 1441-1 et 1441-2 du code de procédure civile) ; - après la signature du contrat : référé contractuel (article 11 de l'ordonnance n° 2009-515 du 7.5.2009 - articles 1441-1 et 1441-3 du code de procédure civile)
Organisation qui fournit des précisions concernant l’introduction des recoursTribunal judiciaire de Lyon
Organisation qui signe le marchéSPL Lyon Part Dieu
5.1.
LotLOT-0002
TitreTravaux de requalification et d'extension de l'esplanade Nelson Mandela - Lot 2 - Espaces verts
DescriptionTravaux d'aménagements paysagers divers notamment : fourniture de végétaux, travaux de plantation, fourniture et mise en oeuvre de jeux, fourniture et mise en oeuvre d'une terrasse bois, fourniture et mise en oeuvre d'arrosage, fourniture et mise en oeuvre de revêtement de sols, travaux d'entretien etc.
Identifiant interne22001-MA/L2
5.1.1.
Objet
Nature du marchéMarché de travaux
Nomenclature principale (cpv): 45112700 Travaux d'aménagement paysager
Nomenclature supplémentaire (cpv): 45112711 Travaux d'aménagement paysager de parcs, 45112720 Travaux d'aménagement paysager de terrains de sport et d'aires de loisirs, 45112710 Travaux d'aménagement paysager d'espaces verts
5.1.2.
Lieu d’exécution
Adresse postaleEsplanade Nelson Mandela Esplanade Nelson Mandela 
VilleLYON
Code postal69003
Subdivision pays (NUTS)Rhône (FRK26)
PaysFrance
5.1.6.
Informations générales
Projet de passation de marché non financé par des fonds de l’UE
5.1.16.
Informations complémentaires, médiation et réexamen
Organisation chargée des procédures de médiationTribunal judiciaire de Lyon
Organisation chargée des procédures de recoursTribunal judiciaire de Lyon
Informations relatives aux délais de recours: Les voies de recours et les délais sont les suivants : - avant la signature du contrat : référé précontractuel (article 2 de l'ordonnance n° 2009-515 du 7.5.2009 relative aux procédures de recours applicables aux contrats de la commande publique - articles 1441-1 et 1441-2 du code de procédure civile) ; - après la signature du contrat : référé contractuel (article 11 de l'ordonnance n° 2009-515 du 7.5.2009 - articles 1441-1 et 1441-3 du code de procédure civile)
Organisation qui fournit des précisions concernant l’introduction des recoursTribunal judiciaire de Lyon
Organisation qui signe le marchéSPL Lyon Part Dieu
5.1.
LotLOT-0003
TitreTravaux de requalification et d'extension de l'esplanade Nelson Mandela - Lot 3 - Béton
DescriptionTravaux de revêtement de sols béton, fourniture et pose de mobilier béton, fourniture et pose d'emmarchements etc.
Identifiant interne22001-MA/L3
5.1.1.
Objet
Nature du marchéMarché de travaux
Nomenclature principale (cpv): 45112700 Travaux d'aménagement paysager
Nomenclature supplémentaire (cpv): 45262350 Travaux de mise en œuvre de béton non armé
5.1.2.
Lieu d’exécution
Adresse postaleEsplanade Nelson Mandela  
VilleLYON
Code postal69003
Subdivision pays (NUTS)Rhône (FRK26)
PaysFrance
5.1.6.
Informations générales
Projet de passation de marché non financé par des fonds de l’UE
5.1.16.
Informations complémentaires, médiation et réexamen
Organisation chargée des procédures de médiationTribunal judiciaire de Lyon
Organisation chargée des procédures de recoursTribunal judiciaire de Lyon
Informations relatives aux délais de recours: Les voies de recours et les délais sont les suivants : - avant la signature du contrat : référé précontractuel (article 2 de l'ordonnance n° 2009-515 du 7.5.2009 relative aux procédures de recours applicables aux contrats de la commande publique - articles 1441-1 et 1441-2 du code de procédure civile) ; - après la signature du contrat : référé contractuel (article 11 de l'ordonnance n° 2009-515 du 7.5.2009 - articles 1441-1 et 1441-3 du code de procédure civile)
Organisation qui fournit des précisions concernant l’introduction des recoursTribunal judiciaire de Lyon
Organisation qui signe le marchéSPL Lyon Part Dieu
5.1.
LotLOT-0004
TitreTravaux de requalification et d'extension de l'esplanade Nelson Mandela - Lot 4 - Eclairage/SLT
DescriptionFourniture et pose d'éléments d'éclairage public et de signalisation lumineuse tricolore
Identifiant interne22001-MA/L4
5.1.1.
Objet
Nature du marchéMarché de travaux
Nomenclature principale (cpv): 45112700 Travaux d'aménagement paysager
Nomenclature supplémentaire (cpv): 34993000 Éclairage public, 45316200 Installation de matériel de signalisation
5.1.2.
Lieu d’exécution
Adresse postaleEsplanade Nelson Mandela  
VilleLYON
Code postal69003
Subdivision pays (NUTS)Rhône (FRK26)
PaysFrance
5.1.6.
Informations générales
Projet de passation de marché non financé par des fonds de l’UE
5.1.16.
Informations complémentaires, médiation et réexamen
Organisation chargée des procédures de médiationTribunal judiciaire de Lyon
Organisation chargée des procédures de recoursTribunal judiciaire de Lyon
Informations relatives aux délais de recours: Les voies de recours et les délais sont les suivants : - avant la signature du contrat : référé précontractuel (article 2 de l'ordonnance n° 2009-515 du 7.5.2009 relative aux procédures de recours applicables aux contrats de la commande publique - articles 1441-1 et 1441-2 du code de procédure civile) ; - après la signature du contrat : référé contractuel (article 11 de l'ordonnance n° 2009-515 du 7.5.2009 - articles 1441-1 et 1441-3 du code de procédure civile)
Organisation qui fournit des précisions concernant l’introduction des recoursTribunal judiciaire de Lyon
Organisation qui signe le marchéSPL Lyon Part Dieu
6. Résultats
Valeur de tous les contrats attribués dans cet avis4 686 114,72 EUR
6.1.
Résultat – Identifiants des lotsLOT-0001
6.1.2.
Informations sur les lauréats
Lauréat
Chef de file du soumissionnaireGUINTOLI SAS
Nom officielSIORAT SAS, EHTP SAS
Offre
Identifiant de l’offreOFFRE_Guintoli
Identifiant du lot ou groupe de lotsLOT-0001
Valeur de l'offre1 619 932,12 EUR
Valeur de la concession
Sous-traitanceOui
La valeur de la sous-traitance est connuenon
Le pourcentage de la sous-traitance est connunon
Informations relatives au marché
Identifiant du marché22001-1
TitreTravaux de requalification et d'extension de l'esplanade Nelson Mandela - Lot 1 - VRD
Date de conclusion du marché20/09/2022
Organisation qui signe le marchéSPL Lyon Part Dieu
6.1.
Résultat – Identifiants des lotsLOT-0002
6.1.2.
Informations sur les lauréats
Lauréat
Chef de file du soumissionnaireCHAZAL SAS
Nom officielTERIDEAL TARVEL, TERIDEAL SEGEX ENERGIES, DEAL HYDRAULIQUE
Offre
Identifiant de l’offreOFFRE_Gpt_Chazal
Identifiant du lot ou groupe de lotsLOT-0002
Valeur de l'offre2 143 711,05 EUR
Valeur de la concession
Sous-traitanceOui
La valeur de la sous-traitance est connuenon
Le pourcentage de la sous-traitance est connunon
Informations relatives au marché
Identifiant du marché22001-2
TitreTravaux de requalification et d'extension de l'esplanade Nelson Mandela - Lot 2 - Espaces verts
Date de conclusion du marché20/09/2022
Organisation qui signe le marchéSPL Lyon Part Dieu
6.1.
Résultat – Identifiants des lotsLOT-0003
6.1.2.
Informations sur les lauréats
Lauréat
Nom officielSOLS CONFLUENCE
Offre
Identifiant de l’offreOFFRE_Sols_Confluence
Identifiant du lot ou groupe de lotsLOT-0003
Valeur de l'offre425 274,65 EUR
Valeur de la concession
Sous-traitanceOui
La valeur de la sous-traitance est connuenon
Le pourcentage de la sous-traitance est connunon
Informations relatives au marché
Identifiant du marché22001-3
Date de conclusion du marché20/09/2022
Organisation qui signe le marchéSPL Lyon Part Dieu
6.1.
Résultat – Identifiants des lotsLOT-0004
6.1.2.
Informations sur les lauréats
Lauréat
Nom officielADG ENERGY
Offre
Identifiant de l’offreOFFRE_ADG
Identifiant du lot ou groupe de lotsLOT-0004
Valeur de l'offre497 196,90 EUR
Valeur de la concession
Sous-traitanceOui
La valeur de la sous-traitance est connueoui
Valeur de la sous-traitance41 772,77 EUR
Le pourcentage de la sous-traitance est connunon
DescriptionTravaux de signalisation lumineuse tricolore- études et mise en oeuvre
Informations relatives au marché
Identifiant du marché22001-4
TitreTravaux de requalification et d'extension de l'esplanade Nelson Mandela - Lot 4 Eclairage/SLT
Date de conclusion du marché20/09/2022
Organisation qui signe le marchéSPL Lyon Part Dieu
7. Modification
7.1.
Modification
Identifiant de l'avis d'attribution de contrat précédent542666-2022
Identifiant du contrat modifiéCON-0001
Raison de la modificationBesoin de travaux, de services ou de fournitures supplémentaires de la part du contractant initial.
DescriptionPrestations devenues nécessaires et non prévues initialement en vertu des articles R2194-2 du Code de la Commande Publique, selon les précisions apportées dans l'EXE10.
7.1.1.
Modification
Description des modificationsLe projet de requalification et extension de l'Esplanade Nelson Mandela a été concerné par une double reprise d'étude permettant de répondre aux demandes d'adaptations du projet suivantes en deux temps : - Dans un premier temps, le réexamen du projet paysager à travers la remise en question de la palette végétale initiale et la conservation des arbres existants. L'évolution de la doctrine de l'arbre sur le territoire métropolitain et lyonnais a conduit à un réexamen du projet paysager du parc Mandela sous deux aspects principaux : la remise en question de la palette végétale initiale et un changement de stratégie concernant l'abattage des arbres. Ces deux demandes vont dans le sens d'un projet paysager plus respectueux de son environnement, plus favorable au développement de la biodiversité et générateur de fraicheur et d'aménités pour le quartier. Une majeure partie des prix nouveaux liés à cette reprise d'étude a été actée dans l'avenant 2. - Dans un second temps, l'intégration du nouveau programme des mobilités à la Part-Dieu qui suppose un élargissement de l'avenue Félix Faure de + 10 mètres pour accueillir la plateforme BHNS " Part-Dieu - Sept Chemins " et ses deux quais attenants, une voie de circulation véhicules légers et une piste cyclable à double-sens permettant de relier les voies lyonnaises n°2 et 10. Pour ces dernières, il a effectivement été mis en évidence l'augmentation des flux vélos sur cette portion : en moyenne, ce sont plus de 10 000 vélos par jour qui pourraient traverser le parc à l'horizon 2030. Cette adaptation fait l'objet du présent avenant 3. En conséquence, le planning et le phasage des travaux ont été adaptés au sein de l'avenant n°1. Initialement réalisée d'un seul tenant, l'opération de travaux est désormais découpée en trois zones, Pointe Nord, Parc et Félix Faure. Conformément à l'avenant n°1, chacune de ces trois zones fait l'objet : - D'une période de préparation spécifique, - De délais d'exécution travaux propres et définis par voie d'OS à l'issue des périodes de préparation, - De réceptions partielles à mesure de l'avancée des travaux. Le secteur de la pointe nord n'est pas concerné par la reprise d'étude décrite précédemment et les différents OS d'ajournement de chantier. Les prix nouveaux liés à ce secteur ont été entérinés et rendus contractuels dans le cadre de l'avenant n°2. Le secteur du parc a fait l'objet d'une reprise d'étude entre janvier 2023 et novembre 2023 (études de faisabilité, PRO, mise à jour du DCE...). Les demandes de rémunération complémentaires, liées aux ajournements de chantier consécutifs, ainsi que les prix nouveaux engendrés par la reprise d'étude ont été entérinés et rendus contractuels par voie d'avenant (avenant n°2). La reprise d'étude liée au secteur de l'avenue Félix Faure est l'objet de l'avenant n°3. L'avenant 3 tient également compte des prestations supplémentaires liées à la gestion des interfaces, la coactivité chantier et les raccords précis et esthétiques à effectuer avec l'espace public aménagé par le SYTRAL de part et d'autre du parc Mandela. Initialement, la centralité du parc Mandela était traitée à la façon d'une large place minérale pouvant accueillir de multiples usages (kiosque, boulodrome, foodtrucks, mobiliers d'assise...). Cette esplanade centrale, traitée majoritairement en stabilisé, était traversée en son sein par l'avenue Félix Faure dont le profil de voirie était maintenu à l'identique (10 mètres environ). Le projet initial prévoyait une simple réfection en béton des voies de circulation pour accueillir les flux suivants : bus classiques, véhicules légers et cycles dans une voie partagée avec les véhicules et les transports en commun. L'intégration du nouveau programme des mobilités de la Métropole et du SYTRAL a engendré une refonte importante du projet. Le profil de voirie a été élargi significativement, afin d'accueillir les nouveaux flux suivants du Nord au Sud : - une piste cyclable bidirectionnelle isolée et séparée du reste de la circulation, - un premier quai/trottoir permettant la desserte du BHNS et la circulation des piétons, - une plateforme BHNS bidirectionnelle en site propre, - un second quai BHNS faisant aussi office de noue végétale sur la moitié de son linéaire, une voie dédiée à la circulation (un seul sens de circulation maintenu) - et enfin un cheminement piéton généreux et proche dans ses dimensions aux promenades aménagées dans le cadre du parc. Cet élargissement a eu pour incidence principale la suppression de la place centrale traitée en stabilisé et son remplacement par des espaces verts sur ses deux pourtours Nord et Sud. Les évolutions de projet décrites ci-dessus emportent la suppression d'un certain nombre de prix inclus au marché car devenus inadaptés par rapport au nouvel aménagement prévu. Pour ce lot spécifiquement, il s'agit surtout d'adaptations liées aux créations de réseaux supplémentaires et nécessaires pour répondre aux nouvelles fonctionnalités induites par la reprise d'étude ainsi que des adaptations techniques liées à l'évolution des revêtements de sol vis-à-vis des usages attendus à terme. D'autres adaptations techniques sont aussi intégrées pour répondre aux modifications de planning et de phasage. Montant de l'avenant n°3 : 193 660eurosHT soit +11,
7.1.
Modification
Identifiant de l'avis d'attribution de contrat précédent542666-2022
Identifiant du contrat modifiéCON-0002
Raison de la modificationBesoin de travaux, de services ou de fournitures supplémentaires de la part du contractant initial.
DescriptionPrestations devenues nécessaires et non prévues initialement en vertu des articles R2194-2 du Code de la Commande Publique, selon les précisions apportées dans l'EXE10.
7.1.1.
Modification
Description des modificationsLe projet de requalification et extension de l'Esplanade Nelson Mandela a été concerné par une double reprise d'étude permettant de répondre aux demandes d'adaptations du projet suivantes en deux temps : - Dans un premier temps, le réexamen du projet paysager à travers la remise en question de la palette végétale initiale et la conservation des arbres existants. L'évolution de la doctrine de l'arbre sur le territoire métropolitain et lyonnais a conduit à un réexamen du projet paysager du parc Mandela sous deux aspects principaux : la remise en question de la palette végétale initiale et un changement de stratégie concernant l'abattage des arbres. Ces deux demandes vont dans le sens d'un projet paysager plus respectueux de son environnement, plus favorable au développement de la biodiversité et générateur de fraicheur et d'aménités pour le quartier. Une majeure partie des prix nouveaux liés à cette reprise d'étude a été actée dans l'avenant 2. - Dans un second temps, l'intégration du nouveau programme des mobilités à la Part-Dieu qui suppose un élargissement de l'avenue Félix Faure de + 10 mètres pour accueillir la plateforme BHNS " Part-Dieu - Sept Chemins " et ses deux quais attenants, une voie de circulation véhicules légers et une piste cyclable à double-sens permettant de relier les voies lyonnaises n°2 et 10. Pour ces dernières, il a effectivement été mis en évidence l'augmentation des flux vélos sur cette portion : en moyenne, ce sont plus de 10 000 vélos par jour qui pourraient traverser le parc à l'horizon 2030. Cette adaptation fait l'objet du présent avenant 3. En conséquence, le planning et le phasage des travaux ont été adaptés au sein de l'avenant n°1. Initialement réalisée d'un seul tenant, l'opération de travaux est désormais découpée en trois zones, Pointe Nord, Parc et Félix Faure. Conformément à l'avenant n°1, chacune de ces trois zones fait l'objet : - D'une période de préparation spécifique, - De délais d'exécution travaux propres et définis par voie d'OS à l'issue des périodes de préparation, - De réceptions partielles à mesure de l'avancée des travaux. D'autres modifications générées par des causes extérieures à ces deux reprises d'études sont intégrées dans le présent avenant. Ces modifications sont présentées en fonction du secteur concerné du projet (Pointe Nord, Parc et Avenue Félix Faure). Il s'agit notamment de la prise en compte d'aléas de chantier et de demandes des futurs gestionnaires du parc. Le secteur de la pointe nord n'est pas concerné par la reprise d'étude décrite précédemment et les différents OS d'ajournement de chantier. Les prix nouveaux liés à ce secteur ont été entérinés et rendus contractuels dans le cadre de l'avenant n°2. Le secteur du parc a fait l'objet d'une reprise d'étude entre janvier 2023 et novembre 2023 (études de faisabilité, PRO, mise à jour du DCE...). Les demandes de rémunération complémentaires, liées aux ajournements de chantier consécutifs, ainsi que les prix nouveaux engendrés par la reprise d'étude ont été entérinés et rendus contractuels par voie d'avenant (avenant n°2). Toutefois, au cours de l'exécution des travaux, de nouvelles modifications de projet ont été nécessaires et doivent être intégrées au sein de l'avenant 3. Ces évolutions sont liées : - à des demandes complémentaires des services gestionnaires, intervenues postérieurement aux études, - ou à des adaptations de projet rendues nécessaires pour palier à différents aléas chantier. A l'inverse, certaines prestations devenues inadéquates par rapport au projet d'aménagement post reprise d'étude sont supprimées. L'avenant n°3 identifie les prestations supprimées ainsi que les moins-values associées. Enfin, la reprise d'étude liée au secteur de l'avenue Félix Faure est l'objet de l'avenant n°3. L'avenant 3 tient également compte des prestations supplémentaires liées à la gestion des interfaces, la coactivité chantier et les raccords précis et esthétiques à effectuer avec l'espace public aménagé par le SYTRAL de part et d'autre du parc Mandela. Initialement, la centralité du parc Mandela était traitée à la façon d'une large place minérale pouvant accueillir de multiples usages (kiosque, boulodrome, foodtrucks, mobiliers d'assise...). Cette esplanade centrale, traitée majoritairement en stabilisé, était traversée en son sein par l'avenue Félix Faure dont le profil de voirie était maintenu à l'identique (10 mètres environ). Le projet initial prévoyait une simple réfection en béton des voies de circulation pour accueillir les flux suivants : bus classiques, véhicules légers et cycles dans une voie partagée avec les véhicules et les transports en commun. L'intégration du nouveau programme des mobilités de la Métropole et du SYTRAL a engendré une refonte importante du projet. Le profil de voirie a été élargi significativement, afin d'accueillir les nouveaux flux suivants du Nord au Sud : - une piste cyclable bidirectionnelle isolée et séparée du reste de la circulation, - un premier quai/trottoir permettant la desserte du BHNS et la circulation des piétons, - une plateforme BHNS bidirectionnelle en site propre, - un second quai BHNS faisant aussi office de noue végétale sur la moitié de son linéaire, une voie dédiée à la circulation (un seul sens de circulation maintenu) - et enfin un cheminement piéton généreux et proche dans ses dimensions aux promenades aménagées dans le cadre du parc. Cet élargissement a eu pour incidence principale la suppression de la place centrale traitée en stabilisé et son remplacement par des espaces verts sur ses deux pourtours Nord et Sud. Pour le lot 2, les évolutions de projet liées à la reprise d'étude de l'avenue Félix Faure concernent surtout la suppression de l'esplanade centrale, initialement traitée en stabilisé, et désormais conçue en béton et bordée d'espaces verts.
7.1.
Modification
Identifiant de l'avis d'attribution de contrat précédent542666-2022
Identifiant du contrat modifiéCON-0003
Raison de la modificationBesoin de travaux, de services ou de fournitures supplémentaires de la part du contractant initial.
DescriptionPrestations devenues nécessaires et non prévues initialement en vertu des articles R2194-2 du Code de la Commande Publique, selon les précisions apportées dans l'EXE10.
7.1.1.
Modification
Description des modificationsLe projet de requalification et extension de l'Esplanade Nelson Mandela a été concerné par une double reprise d'étude permettant de répondre aux demandes d'adaptations du projet suivantes en deux temps : - Dans un premier temps, le réexamen du projet paysager à travers la remise en question de la palette végétale initiale et la conservation des arbres existants. L'évolution de la doctrine de l'arbre sur le territoire métropolitain et lyonnais a conduit à un réexamen du projet paysager du parc Mandela sous deux aspects principaux : la remise en question de la palette végétale initiale et un changement de stratégie concernant l'abattage des arbres. Ces deux demandes vont dans le sens d'un projet paysager plus respectueux de son environnement, plus favorable au développement de la biodiversité et générateur de fraicheur et d'aménités pour le quartier. Une majeure partie des prix nouveaux liés à cette reprise d'étude a été actée dans l'avenant 2. - Dans un second temps, l'intégration du nouveau programme des mobilités à la Part-Dieu qui suppose un élargissement de l'avenue Félix Faure de + 10 mètres pour accueillir la plateforme BHNS " Part-Dieu - Sept Chemins " et ses deux quais attenants, une voie de circulation véhicules légers et une piste cyclable à double-sens permettant de relier les voies lyonnaises n°2 et 10. Pour ces dernières, il a effectivement été mis en évidence l'augmentation des flux vélos sur cette portion : en moyenne, ce sont plus de 10 000 vélos par jour qui pourraient traverser le parc à l'horizon 2030. Cette adaptation fait l'objet du présent avenant 3. En conséquence, le planning et le phasage des travaux ont été adaptés au sein de l'avenant n°1. Initialement réalisée d'un seul tenant, l'opération de travaux est désormais découpée en trois zones, Pointe Nord, Parc et Félix Faure. Conformément à l'avenant n°1, chacune de ces trois zones fait l'objet : - D'une période de préparation spécifique, - De délais d'exécution travaux propres et définis par voie d'OS à l'issue des périodes de préparation, - De réceptions partielles à mesure de l'avancée des travaux. D'autres modifications générées par des causes extérieures à ces deux reprises d'études sont intégrées dans le présent avenant. Ces modifications sont présentées en fonction du secteur concerné du projet (Pointe Nord, Parc et Avenue Félix Faure). Il s'agit notamment de la prise en compte d'aléas de chantier et de demandes des futurs gestionnaires du parc. Le secteur de la pointe nord n'est pas concerné par la reprise d'étude décrite précédemment et les différents OS d'ajournement de chantier. Les prix nouveaux liés à ce secteur ont été entérinés et rendus contractuels dans le cadre de l'avenant n°2. Le secteur du parc a fait l'objet d'une reprise d'étude entre janvier 2023 et novembre 2023 (études de faisabilité, PRO, mise à jour du DCE...). Les demandes de rémunération complémentaires, liées aux ajournements de chantier consécutifs, ainsi que les prix nouveaux engendrés par la reprise d'étude ont été entérinés et rendus contractuels par voie d'avenant (avenant n°2). Toutefois, au cours de l'exécution des travaux, de nouvelles modifications de projet ont été nécessaires et doivent être intégrées au sein de l'avenant 3. Ces évolutions sont liées : - à des demandes complémentaires des services gestionnaires, intervenues postérieurement aux études, - ou à des adaptations de projet rendues nécessaires pour palier à différents aléas chantier. A l'inverse, certaines prestations devenues inadéquates par rapport au projet d'aménagement post reprise d'étude sont supprimées. L'avenant n°3 identifie les prestations supprimées ainsi que les moins-values associées. Enfin, la reprise d'étude liée au secteur de l'avenue Félix Faure est l'objet de l'avenant n°3. L'avenant 3 tient également compte des prestations supplémentaires liées à la gestion des interfaces, la coactivité chantier et les raccords précis et esthétiques à effectuer avec l'espace public aménagé par le SYTRAL de part et d'autre du parc Mandela. Initialement, la centralité du parc Mandela était traitée à la façon d'une large place minérale pouvant accueillir de multiples usages (kiosque, boulodrome, foodtrucks, mobiliers d'assise...). Cette esplanade centrale, traitée majoritairement en stabilisé, était traversée en son sein par l'avenue Félix Faure dont le profil de voirie était maintenu à l'identique (10 mètres environ). Le projet initial prévoyait une simple réfection en béton des voies de circulation pour accueillir les flux suivants : bus classiques, véhicules légers et cycles dans une voie partagée avec les véhicules et les transports en commun. L'intégration du nouveau programme des mobilités de la Métropole et du SYTRAL a engendré une refonte importante du projet. Le profil de voirie a été élargi significativement, afin d'accueillir les nouveaux flux suivants du Nord au Sud : - une piste cyclable bidirectionnelle isolée et séparée du reste de la circulation, - un premier quai/trottoir permettant la desserte du BHNS et la circulation des piétons, - une plateforme BHNS bidirectionnelle en site propre, - un second quai BHNS faisant aussi office de noue végétale sur la moitié de son linéaire, une voie dédiée à la circulation (un seul sens de circulation maintenu) - et enfin un cheminement piéton généreux et proche dans ses dimensions aux promenades aménagées dans le cadre du parc. Cet élargissement a eu pour incidence principale la suppression de la place centrale traitée en stabilisé et son remplacement par des espaces verts sur ses deux pourtours Nord et Sud.
7.1.
Modification
Identifiant de l'avis d'attribution de contrat précédent542666-2022
Identifiant du contrat modifiéCON-0004
Raison de la modificationBesoin de travaux, de services ou de fournitures supplémentaires de la part du contractant initial.
DescriptionPrestations devenues nécessaires et non prévues initialement en vertu des articles R2194-2 du Code de la Commande Publique, selon les précisions apportées dans l'EXE10.
7.1.1.
Modification
Description des modificationsLe projet de requalification et extension de l'Esplanade Nelson Mandela a été concerné par une double reprise d'étude permettant de répondre aux demandes d'adaptations du projet suivantes en deux temps : - Dans un premier temps, le réexamen du projet paysager à travers la remise en question de la palette végétale initiale et la conservation des arbres existants. L'évolution de la doctrine de l'arbre sur le territoire métropolitain et lyonnais a conduit à un réexamen du projet paysager du parc Mandela sous deux aspects principaux : la remise en question de la palette végétale initiale et un changement de stratégie concernant l'abattage des arbres. Ces deux demandes vont dans le sens d'un projet paysager plus respectueux de son environnement, plus favorable au développement de la biodiversité et générateur de fraicheur et d'aménités pour le quartier. Une majeure partie des prix nouveaux liés à cette reprise d'étude a été actée dans l'avenant 2. - Dans un second temps, l'intégration du nouveau programme des mobilités à la Part-Dieu qui suppose un élargissement de l'avenue Félix Faure de + 10 mètres pour accueillir la plateforme BHNS " Part-Dieu - Sept Chemins " et ses deux quais attenants, une voie de circulation véhicules légers et une piste cyclable à double-sens permettant de relier les voies lyonnaises n°2 et 10. Pour ces dernières, il a effectivement été mis en évidence l'augmentation des flux vélos sur cette portion : en moyenne, ce sont plus de 10 000 vélos par jour qui pourraient traverser le parc à l'horizon 2030. Cette adaptation fait l'objet du présent avenant 3. En conséquence, le planning et le phasage des travaux ont été adaptés au sein de l'avenant n°1. Initialement réalisée d'un seul tenant, l'opération de travaux est désormais découpée en trois zones, Pointe Nord, Parc et Félix Faure. Conformément à l'avenant n°1, chacune de ces trois zones fait l'objet : - D'une période de préparation spécifique, - De délais d'exécution travaux propres et définis par voie d'OS à l'issue des périodes de préparation, - De réceptions partielles à mesure de l'avancée des travaux. D'autres modifications générées par des causes extérieures à ces deux reprises d'études sont intégrées dans le présent avenant. Ces modifications sont présentées en fonction du secteur concerné du projet (Pointe Nord, Parc et Avenue Félix Faure). Il s'agit notamment de la prise en compte d'aléas de chantier et de demandes des futurs gestionnaires du parc. Le secteur de la pointe nord n'est pas concerné par la reprise d'étude décrite précédemment et les différents OS d'ajournement de chantier. Les prix nouveaux liés à ce secteur ont été entérinés et rendus contractuels dans le cadre de l'avenant n°2. Le secteur du parc a fait l'objet d'une reprise d'étude entre janvier 2023 et novembre 2023 (études de faisabilité, PRO, mise à jour du DCE...). Les demandes de rémunération complémentaires, liées aux ajournements de chantier consécutifs, ainsi que les prix nouveaux engendrés par la reprise d'étude ont été entérinés et rendus contractuels par voie d'avenant (avenant n°2). Enfin, la reprise d'étude liée au secteur de l'avenue Félix Faure est l'objet de l'avenant n°3. L'avenant 3 tient également compte des prestations supplémentaires liées à la gestion des interfaces, la coactivité chantier et les raccords précis et esthétiques à effectuer avec l'espace public aménagé par le SYTRAL de part et d'autre du parc Mandela. Initialement, la centralité du parc Mandela était traitée à la façon d'une large place minérale pouvant accueillir de multiples usages (kiosque, boulodrome, foodtrucks, mobiliers d'assise...). Cette esplanade centrale, traitée majoritairement en stabilisé, était traversée en son sein par l'avenue Félix Faure dont le profil de voirie était maintenu à l'identique (10 mètres environ). Le projet initial prévoyait une simple réfection en béton des voies de circulation pour accueillir les flux suivants : bus classiques, véhicules légers et cycles dans une voie partagée avec les véhicules et les transports en commun. L'intégration du nouveau programme des mobilités de la Métropole et du SYTRAL a engendré une refonte importante du projet. Le profil de voirie a été élargi significativement, afin d'accueillir les nouveaux flux suivants du Nord au Sud : - une piste cyclable bidirectionnelle isolée et séparée du reste de la circulation, - un premier quai/trottoir permettant la desserte du BHNS et la circulation des piétons, - une plateforme BHNS bidirectionnelle en site propre, - un second quai BHNS faisant aussi office de noue végétale sur la moitié de son linéaire, une voie dédiée à la circulation (un seul sens de circulation maintenu) - et enfin un cheminement piéton généreux et proche dans ses dimensions aux promenades aménagées dans le cadre du parc. Cet élargissement a eu pour incidence principale la suppression de la place centrale traitée en stabilisé et son remplacement par des espaces verts sur ses deux pourtours Nord et Sud.
8. Organisations
8.1.
ORG-0001
Nom officielSPL Lyon Part Dieu
Numéro d’enregistrement80537661300024
Adresse postale184 Cours Lafayette
VilleLYON
Code postal69003
Subdivision pays (NUTS)Rhône (FRK26)
PaysFrance
Adresse électroniquemarches@lyon-partdieu.com
Téléphone+33 0428000591
Adresse internethttp://www.lyon-partdieu.com/
Rôles de cette organisation
Acheteur
Organisation qui signe le marché
8.1.
ORG-0002
Nom officielTribunal judiciaire de Lyon
Numéro d’enregistrement17690111400403
Adresse postale67 rue Servient
VilleLyon
Code postal69003
Subdivision pays (NUTS)Rhône (FRK26)
PaysFrance
Rôles de cette organisation
Organisation chargée des procédures de recours
Organisation qui fournit des précisions concernant l’introduction des recours
Organisation chargée des procédures de médiation
8.1.
ORG-0003
Nom officielGUINTOLI SAS
Numéro d’enregistrement447 754 086 00034
Adresse postale29/31, rue des Tâches
VilleSaint-Priest
Code postal69800
Subdivision pays (NUTS)Rhône (FRK26)
PaysFrance
Rôles de cette organisation
Soumissionnaire
Chef de groupe
Lauréat de ces lotsLOT-0001
8.1.
ORG-0004
Nom officielSIORAT SAS
Numéro d’enregistrement676 820 137 00427
Adresse postale29/31, rue des Tâches
VilleSaint Priest
Code postal69800
Subdivision pays (NUTS)Rhône (FRK26)
PaysFrance
Rôles de cette organisation
Soumissionnaire
Lauréat de ces lotsLOT-0001
8.1.
ORG-0005
Nom officielEHTP SAS
Numéro d’enregistrement439 987 405 00081
Adresse postaleParc d'Activités de Laurade - BP 47 - Saint-Etienne du Grès
VilleTarascon
Code postal13156
Subdivision pays (NUTS)Rhône (FRK26)
PaysFrance
Rôles de cette organisation
Soumissionnaire
Lauréat de ces lotsLOT-0001
8.1.
ORG-0006
Nom officielCHAZAL SAS
Numéro d’enregistrement325 040 954 00043
Adresse postale28 rue Lamartine - CS 80112
VilleSaint Priest
Code postal69808
Subdivision pays (NUTS)Rhône (FRK26)
PaysFrance
Rôles de cette organisation
Soumissionnaire
Chef de groupe
Lauréat de ces lotsLOT-0002
8.1.
ORG-0007
Nom officielTERIDEAL TARVEL
Numéro d’enregistrement410 344 923 00124
Adresse postale4 Boulevard Arago
VilleWissous
Code postal91320
Subdivision pays (NUTS)Rhône (FRK26)
PaysFrance
Rôles de cette organisation
Soumissionnaire
Lauréat de ces lotsLOT-0002
8.1.
ORG-0008
Nom officielTERIDEAL SEGEX ENERGIES
Numéro d’enregistrement788 056 463 00052
Adresse postale4 boulevard Arago
VilleWissous
Code postal91320
Subdivision pays (NUTS)Rhône (FRK26)
PaysFrance
Rôles de cette organisation
Soumissionnaire
Lauréat de ces lotsLOT-0002
8.1.
ORG-0009
Nom officielDEAL HYDRAULIQUE
Numéro d’enregistrement799 068 440 00012
Adresse postale28 rue Lamartine
VilleSaint Priest
Code postal69808
Subdivision pays (NUTS)Rhône (FRK26)
PaysFrance
Rôles de cette organisation
Soumissionnaire
Lauréat de ces lotsLOT-0002
8.1.
ORG-0010
Nom officielSOLS CONFLUENCE
Numéro d’enregistrement45075769500041
Adresse postaleZI Les Plattes 3 - 26 chemin des Ronzières
VilleVourles
Code postal69390
Subdivision pays (NUTS)Rhône (FRK26)
PaysFrance
Rôles de cette organisation
Soumissionnaire
Lauréat de ces lotsLOT-0003
8.1.
ORG-0011
Nom officielADG ENERGY
Numéro d’enregistrement840 314 546 00028
Adresse postale5 rue Ampère
VilleChassieu
Code postal69680
Subdivision pays (NUTS)Rhône (FRK26)
PaysFrance
Rôles de cette organisation
Soumissionnaire
Lauréat de ces lotsLOT-0004
8.1.
ORG-0000
Nom officielDEMATIS
Numéro d’enregistrement45072478600030
VilleParis
Code postal75015
Subdivision pays (NUTS)Paris (FR101)
PaysFrance
Adresse électroniquecontact@dematis.com
Téléphone+33 172365548
Adresse internetwww.dematis.com
Rôles de cette organisation
TED eSender
Informations relatives à l’avis
Identifiant/version de l’avis2c6f23a0-c46a-4f11-bc7c-88dcdbf3e184  -  01
Type de formulaireModification du marché
Type d’avisAvis de modification de marché
Sous-type d’avis38
Date d’envoi de l’avis17/07/2025 18:00:03 (UTC+2) Heure de l'Europe orientale, heure d'été de l'Europe centrale
Langues dans lesquelles l’avis en question est officiellement disponiblefrançais
Numéro de publication de l’avis473922-2025
Numéro de publication au JO S137/2025
Date de publication21/07/2025